“ 32 米高空墜落”,奇瑞也玩花活,網友:好好賣車不行?
買車用車就找 SUV 大咖
在營銷宣傳方面,國內的很多車企除了傳統的正面宣傳外,還喜歡具有沖擊力和體驗感的營銷方式,有很多做法讓人眼界大開。
星紀元 ET 高空墜落實驗
5 月 6 日,星紀元 ET 在長江之濱,開啟了一場高空墜落試驗。
在活動中,星紀元 ET 被吊起到 32 米的高度,以自由落體方式從 31.9 米高度墜落,相當于 12 樓高度。落地點鋪有 4 厘米厚鋼板,車頭正碰鋼板,末速度超過 90km/h。
車輛落地時發出巨響,但 A 柱未斷裂或彎曲,B 柱、C 柱結構完好。車門輕微變形但仍可打開,前排安全氣囊和右側氣簾彈出,副駕座椅左右氣囊也彈出。10 分鐘后,工程師確認車輛高壓電無漏電、無漏液、無冒煙、無明火。
在車界," 理工男 " 奇瑞似乎很喜歡這類營銷活動。去年星途將攬月從 25 米高的山頂,經過 45 ° 左右的斜坡以側面翻滾的形式來證實星途攬月在翻滾后的安全性。
不只是奇瑞,很多品牌都做過這類夸張式體驗營銷活動。例如,極氪 009 曾挑戰 30 噸罐車的動態頂壓測試,蔚來則通過送盲盒活動邀請消費者與品牌創始人共進晚餐,奧迪、豐田、日產和保時捷等品牌也進行過類似的拉飛機等極端測試。
而每一次這類型的挑戰體驗營銷活動,都會出現被質疑,被肯定兩種不同的聲音,有網友表示:" 這類營銷能直觀的感受車輛的安全性,挺好的 ";也有網友表示:" 好好賣車不行嗎?天天整這些博眼球的流量營銷 "。
因此,這類型的營銷真的對品牌有起到什么幫助嗎?例如品牌價值、口碑提升,銷量增加等等。
達成營銷目的
無可否認的是,近些年的挑戰測試營銷方式,確實非常博眼球,每一次都會引發不少的討論度,雖然有質疑有肯定,但肯定的一點便是,不管是品牌還是車型的知名度在這個時間段是提升了。
當下的大部分人都存在獵奇心里,好與不好的事情都希望去了解了解,也就是所謂的吃瓜心理,看人吵架也是一件樂事。
因此在某種程度上,無論好壞,打開知名度便是營銷的成功,至于消費者個人是否愿意相信,這并不是營銷的最大目的。
口碑,銷量取決于產品本身
正如剛剛所說,品牌和車型的知名度打開是第一步,但是對于口碑以及銷量,其實營銷不是最大的決定因素。覺得可信的人會對這個品牌或者車型產生較大興趣,而不可信的也有可能想要去體驗是否真的有那么厲害。
因此,此時要讓消費者產生購買意向的因素便會增加多。配置基礎、空間實用性,價格等方面都會影響。而挑戰體驗類的營銷模式,更多是在安全性方面的驗證,但對于消費者而言,安全性的考量非常重要,但適不適合自己也同樣重要。
例如沃爾沃,在國內沃爾沃口碑中最常出現的便是高安全性,但是沃爾沃這么多年一直是二線品牌、并沒有因為這點而躍到第一陣營。原因顯而易見,價格以及配置等方面不符合豪華品牌消費者的需求。
至于口碑,無論是品牌還是車型,口碑的積累更多是來自用戶,而如今的消費者對于汽車知識也比較全面,除了自身是用戶之外,到店試駕也能換來不少口碑。夸張的營銷模式,無法很好的幫助積累口碑。
因此,口碑和銷量的提升,更多是在于產品本身整體的產品實力以及售后的服務。
寫在最后
當然,在嚴謹以及真實的基礎上,挑戰體驗類的營銷也能讓消費者更加直觀的看到車型的安全性極限,讓消費者在一定程度對品牌以及車型產生好感,而這便會吸引到更多消費者去了解這個品牌或者車型。至于口碑和銷量,更多的是在于產品本身的產品實力以及售前售后服務。
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(本文僅為作者個人觀點,不代表《SUV 大咖》立場。)
--THE END--
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