是拉皮老途觀還是勇敢做自己？試駕上汽大眾途嶽

2019-12-03 22:45:26 ams車評

今年前十個月，以往國內最火爆的 SUV 市場也出現瞭 7.6% 的下滑態勢，而大眾品牌 SUV 傢族卻有著同比 23.6% 的逆勢上漲。而剛剛上市一年的途嶽也有著不錯的表現，月均突破 1 萬輛的銷量也讓它躋身主流，在它身上可以看到大眾針對年輕消費者需求所作出的改變，大眾是如何讓一款全新車型熱賣的呢？與它接觸後我就明白瞭。

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ams 車評網駕駛評價

★★★★

優點：外觀設計硬朗、高配車型配置豐富、駕駛感受出色

缺點：車型售價偏高、入門級車型配置水平一般

上市時間：2018 年 10 月

售價：16.58 萬 -22.38 萬元

競爭車型：本田 CR-V、昂科拉 GX、RAV4 榮放、馬自達 CX-4

我們的觀點：途嶽的出現，將扮演老款途觀的角色，同時與途鎧、途觀 L 與途昂形成完整的 SUV 車型矩陣，進一步豐富消費者選擇的同時，也將成為上汽大眾的銷量保障。在新車的身上，可以看到大眾汽車隨市場潮流而做的改變，雖然不太明顯，但卻有著積極作用。

我對 " 天府之國 " 成都的印象一直都是非常火辣，無論火鍋還是天氣，而當一場小雨過後，成都寧靜、愜意的一面則被展現出來。駕駛著一款好看、好開的 SUV，在雨中的山林間穿梭，一切都顯得那麼悠然自得。

雖然是一款全新車型，但途嶽並不會讓人感到陌生，因為在它身上可以看到很多源自途昂的設計元素，再加上大眾 SUV 上不常見的湖光藍配色，賦予其更多時尚感。

別看車身尺寸不大，但途嶽的外觀並不 " 娘 "，前格柵造型幾乎就是一個毫無曲線的標準長方形，中間兩條鍍鉻飾條非常寬大，並與兩側同樣方正的 LED 頭燈相連，發動機蓋上也有非常明顯的山峰特征線條，搭配硬朗的前保險杠，營造出同級別車型少有的 " 硬漢 " 形象。

全系標配的 LED 燈源絕對要給個好評，前保險杠兩側還配有導流槽，以提升空氣動力學表現。真的很難想象，這款看上去非常硬朗的 SUV，風阻系數卻隻有 0.32Cd，是目前大眾 SUV 車型中表現最好的。

車身側面線條有著濃濃的 " 大眾味 "，沒有過分張揚的線條設計，給人一種沉穩的感覺。B 柱上顯眼的紅色 Beats 品牌標識，說明它有著動人的音響效果。

順著一條貫穿車身側面的腰線，我們來到車尾。如果說車頭有著途昂影子，那麼車尾整體風格則會讓人想到大眾旗旗艦 SUV 途銳。尾燈同樣采用瞭 LED 光源，盡管沒有不是時下流行的貫穿式設計，但頗顯精致的點亮效果還是為途嶽增加瞭不少時尚色彩，隻是隱藏的排氣口略顯低調瞭。

如果你喜歡動感一些的風格，還可以選擇途嶽 R-Line 版車型，誇張的前後保險杠造型搭配雙邊共四出的鍍鉻排氣口會滿足你的需求。

拉開車門，首先吸引我的就是具有 12 向電動調節的主駕座椅，整個中控臺設計繼承傢族風格的同時也有著自己的特點，幾種不同材質的搭配，提升內飾的層次感，除瞭黑色與棕色的內飾配色外，還提供瞭純黑的選擇。做工和用料也延續瞭大眾一貫的優秀表現，讓人放心。

10.2 英寸全液晶儀表提供瞭三種主題模式可選，顯示效果細膩，要是能全屏顯示地圖就更好瞭，會大大提升車廂內的科技感。

中控臺上方配備瞭一塊 8 英寸觸控屏幕，整體風格簡潔直觀，觸屏操作時會有聲音反饋，科大訊飛 AI 語音雲助理提升語音識別率，簡單操作可以通過語音完成。屏幕左側配有一個調節旋鈕和實體按鍵，但在剛剛結束的廣州車展上，途嶽已經推出瞭 2020 款新車型，這一區域也改為觸控設計，與整體風格相得益彰，更加現代化。

車內也有著 Beats 標識，全車共有 6 個揚聲器和 1 個低音炮，總功率達到瞭 450 瓦，整體音質表現不錯，" 信仰 " 加持會成為年輕消費者一個裝 X 利器。前排提供有一個 USB 插口和一個 12 伏電源插口，後排則提供瞭兩個 USB 插口，我想，再加個無線充電板會更有吸引力。

配置方面更是非常豐富，此次試駕的車型為 1.4T 頂配，除瞭上述配置外，還有 10 色氛圍燈、全景天窗外等舒適性配置，且還配有主動剎車、ACC 自適應巡航、360 度全景影像、PLA 智能泊車等駕駛輔助配置。

對於途嶽而言，空間方面的表現同樣非常重要，車身長寬高分別為 4453/1841/1632 毫米，看著不大，但得益於大眾對於空間的利用，以及 2680 毫米的軸距，途嶽有著不錯的空間表現。後排座椅柔軟度適中，並且兩側還提供有不錯的包裹效果，腿部空間也有近兩拳，搭配一個采光面積達到 1.17 平方米的可開啟全景天窗，讓車內更加通透。

車內共有瞭 33 處儲物空間，放下隨手小物品綽綽有餘。行李廂空間規整，常規狀態下容積為 455 升，並且配有一個 12 伏電源和掛鉤，滿足日常傢用需求。將後排座椅放倒後，容積可以擴充至 1543 升，放置大件物品也不成問題。

途嶽基於大眾 MQB A+ 平臺打造，280TSI 車型搭載 EA211 1.4T 渦輪增壓發動機與 7 擋幹式雙離合器的組合，最大功率達到 150 馬力，峰值扭矩為 250 牛 · 米。相信大傢對於這個 " 黃金動力 " 組合一點都不會感到陌生，兼顧瞭動力與燃油經濟性，多款大眾品牌車型都有配備，調教也日趨成熟，完全不必擔心頓挫問題。