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五折瘋狂甩賣國五車,上汽大眾員工勁爆購車價曝光

國內汽車銷量持續下滑,遇上國六排放標準的切換,車企需要緊急消化國五庫存車輛,但市場需求已明顯不足,許多廠傢打起內部員工的主意,以更低的價格吸引員工購買,從而達到消化庫存的目的。

上汽大眾內部員工半價購車的消息傳遍網絡,這傢年銷 200 萬輛的德系合資車企也開啟 " 瘋狂甩賣 " 模式。在員工價的基礎上,車企還給出 2-4 萬元不等的折扣,員工最終到手相當於半價購新車。

有消息顯示,此次上汽大眾的內部購車價是由公司財務向員工統一發放,面向公司員工或指定一名直系親屬,但每天隻限 500 輛,因此在上汽大眾內部引發瞭員工排長隊購車的情況。

有內部員工向媒體透露," 我買的 SUV,比市面上便宜大概八九萬元。我們都非常激動,買車的人很多,因為每天限購 500 輛,所以都要排長隊登記。"

比如指導價 22.18 萬元的新途觀 L 280TSI 全景舒適版,員工最終價僅為 12.28 萬元,相當於直降 10 萬;途昂 530V6 至尊旗艦版,廠傢指導價為 50.59 萬元,內部員工提車隻需 28 萬元,優惠瞭 23 萬元。

值得註意的是,各傢廠傢向員工大幅優惠出售新車,基本為國五版本,一定程度上可看作內部消化。

早前上汽通用也公佈員工優惠購車價,包括別克、雪佛蘭和凱迪拉克均享受優惠,直降幾萬到十幾萬不等,最高打 6.5 折。

一汽集團、長安汽車、比亞迪等也公佈瞭具體員工內部購車優惠。例如比亞迪汽車,對於燃油車型比亞迪對內部員工購車價的基礎上,再加碼 16800 元用車補貼,分 24 個月 700 元 / 月進行補貼;對於新能源車型,比亞迪對內部員工購車價的基礎上,再加碼 10000 元現金優惠,而全部促銷車型皆為國五排放標準。

不過,也有消息指出,部分企業雖然也進行大幅降價惠及員工,但存在強制購買的情況。

市場銷量下滑,經銷商不敢大量進國五車型,導致主機廠國五車型堆積,或許員工買車是一條比較有利於消化國五庫存車的途徑。

7 月 1 日國六排放標準正式在部分省市推行,而這些地區多為汽車主力消費城市,屆時留給國五車上牌的時限大概隻有 1-3 個月。

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