他已替你打點好一切比亞迪宋 MAX DM 初體驗

2019-05-17 17:07:15 新車評網

如果 MPV 還停留在 " 圓頭方腦大肚子 "，除空間外一無是處的那個發展階段，顯然很難在當前市場立足。現如今什麼都說愛的消費者，正對座駕提出高標準和嚴要求，顏值過關的同時，科技最好有點含量，妥帖照顧到多人出行需求外，還順帶一並解決牌照問題方才叫好。

身為我國新能源汽車先行者的比亞迪怎會忽視用戶痛點，全新宋 MAX DM 應運而生。希望一步到位又滿足各式念想的你，不妨花點時間隨我來認識該車。畢竟，當新時代 MPV 加持智聯、美學、雙模 , 立刻實力圈粉加好評走起。

大夥不都說好的開始是成功一半，把這市場的金科玉律放之四海皆準。要想在 MPV 這個級別中玩得風生水起亦是同理，有套讓人過目不忘的設計語言尤為重要。全新宋 MAX DM 繼承瞭 "Dragon Face" 傢族化基因，確保前臉視覺寬度之餘，還有低矮俯沖之勢，這造型真香。

雖說全新宋 MAX DM 在外觀設計方面與燃油版有著高度的一致性，但在各處細節上還是各有不同的。換裝藍底車標、頂部雙層鍍鉻輻條且連接兩側燈組、格柵上沿增加蜂窩狀紋路裝飾、中下區域的鍍鉻飾條更精致立體。得益於這些時尚元素的疊加運用，整車驟顯與眾不同。

光有 " 龍顏 " 應該還不足以完全把你的註意力給吸引過去，這個時候就得靠 " 點睛之筆 " 來加成。全新宋 MAX DM 同樣配備全 LED 大燈矩陣，還把下方霧燈區域的鍍鉻飾條增至雙倍，剛柔並濟豐富瞭傢用車的時尚特質。

來到側面的全新宋 MAX DM 上下左右都有看點，楔形腰線、低矮窗線、隱私玻璃、懸浮式車頂、雙色後視鏡、側裙鍍鉻條，均可見其順著新時代的審美風潮而來，讓 MPV 也擺脫掉肉身，以幹練身姿揮別臃腫感來示人，是不是該承認開始動心瞭呢？

由於全新宋 MAX DM 的需要佈局動力電池，位置選擇懸掛在瞭車底，對應位置為第二排座椅下方。但難能可貴的是沒對車內空間產生影響，仍提供 6/7 座兩種佈局形式可選。反觀市面上大多傢轎一旦 " 油改電 "，空間立刻捉襟見肘瞭，從這方面來看全新宋 MAX DM 的優勢相當明顯。

該車汽油加註口設在左側，留給右側的是充電接口，全新宋 MAX DM 相較燃油版車型，在油箱容積和備胎區域作出調整，前者小瞭 12L 縮少至 52L，後者則在尾箱調整成帶隔板式分層儲物空間，內含氣泵和補胎液等應急工具。

宋 MAX DM 外部的長寬高尺寸達到瞭 4680/1810/1680mm，軸距為 2785mm，這賬面數據讓它已處於同級中上遊水準瞭。達標上線後甭忘瞭其還有加分項，全新宋 MAX DM 配備專屬的 18 英寸雙色多輻輪轂，同時原廠裝有註重舒適和靜音的馬牌 UC6 特供輪胎，規格為 225/50 R18。

尾部相比車頭的變化就少多瞭，放眼望去還是宋 MAX 一向的簡約、流暢風格，全新宋 MAX DM 唯一和燃油版的區別就在右下角新增的百公裡加速時間標識。有意思的是，51km 純電續航版本的尾標顯示 "7.9S"，而 81km 純電續航版本的尾標顯示 "6.9S"。

全新宋 MAX DM 型於外更贏在內，用戶想要的這裡全都有，在生活氣息和科技格調的拿捏中很是到位。先為居傢風情的消費者準備米 / 黑兩套內飾選，同時目之所及的地方棱角少，環抱式座艙佈局全數帶來視覺的平和感，配合變幻的層次設計以及上乘的材質運用，凸顯檔次。

全新宋 MAX DM 配上 8 英寸 TFT 液晶組合儀表，顯示樣式及內容相當豐富。其中，各類功能應該都不夠 TPMS 胎溫 & 胎壓數字顯示監測系統來得實用，監測數據實時顯示外，出現過充、欠壓、輪胎快漏、系統故障等異常 , 還會給予駕駛員提醒和警告。

用屏幕來炫技的玩法歷來奏效，12.8 英寸可旋轉中控大屏成宋 MAX DM 致勝同級的關鍵法寶，並支持橫 / 豎電動切換的顯示比例。打破嵌入式傳統，懸浮於中控面板，配合高效智能的語音交互系統，可控制空調、導航、音樂等功能，真正解放雙手。而關於車機智聯、L2 級智能駕駛技術、空間、性能等方面的內容，可留意我們後續的深度用車體驗和報告。

裝配上電子檔的全新宋 MAX DM，讓換擋動作變得輕松和優雅許多，同時周邊佈局瞭幾大常用的實體功能按鍵，易於用戶在駕駛時盲操。值得一提的是，其較燃油版車型增設瞭 AUTO HOLD 自動駐車系統，這樣一來停車等紅綠燈的時候，就不用頻繁切換檔位瞭。

作為一臺定位傢庭用車的 MPV，除去常規能帶來出眾體驗的座椅通風 / 加熱、電動調節功能外，全新宋 MAX DM 還首度增設三組的座椅記憶功能，往後一傢子輪流用車時想必是極好的。引入矚目的還有藍色氛圍燈，在這點綴下車內盡是視覺愉悅感，消費者向往的豪華如此簡單。

雲服務平臺是宋 MAX DM 另一大增值服務項，其包括 E-Call 緊急救援、i-Call 智慧客服。前者讓車主通過車內按鍵即可一鍵呼叫話務員，可提供 7*24 小時緊急救援服務；後者則人工 + 智能相結合，基於 AI 的後臺整合車輛信息、實時車況、用戶信息、維保信息、來電記錄等信息，為用戶提供精準的咨詢服務。而上方增設的車內攝像頭，用於後臺掌握實況。

買菜接娃、窄道行車、倒車入庫時，宋 MAX DM 的 360° 高清全景影像系統就會派上用場瞭，其配備 4 個高清超廣角鏡頭，無縫拼接還原車身周圍 360° 全景，成像和速度都不錯。

全新宋 MAX DM 的車窗有四門一鍵升 / 降便捷操作外 , 還內含門道。首度新增的遙控升 / 降功能大傢可能見怪不怪，但其除瞭支持鑰匙遙控之外，更可通過長按門把手開關來達成。此外，在升窗這個不起眼的小動作上，其在臨近上限時有作緩慢降速，這些個高級感體驗著實優秀。

細節處均經得起推敲，全新宋 MAX DM 采用風琴式油門踏板的設計，減少腿腳懸空的時間，有效放松駕駛員的腳部，腳跟著地也讓腳掌更能貼緊，同時更易於掌握和控制油門的力度。

全新宋 MAX DM 有遙控駕駛技術，在可視范圍內（車輛周圍 10 米），使用遙控鑰匙可實現遠程遙控車輛出庫、入庫、移位，遠程開啟空調等功能。在寸土寸金的大城市，小區經常會出行一位難求的情況，加之部分露天泊位地面標線模糊，很多車主停放更是隨意，我也曾認為這遙控僅是雞肋的噱頭功能。直至某天無可奈何地需擠進一個邊角位充電時，方知該神器的妙。

以前，挪這種位停好瞭還得從副駕駛席狼狽爬出，現擺好角度和位置就能從容置身車外，取車時同理反之。旁人驚羨的目光，讓宋 MAX DM 在不經意間又成為瞭這停車場中最酷的仔。

通過查詢官網信息獲知，比亞迪提供 MAX 星級無憂禮，包括：6 年或 15 萬公裡超長質保、非營運車動力電池電芯終身保修、免費贈送充電樁。參考該級別另一高關註度的吉利嘉際，其看似同樣為購買 1.5TD PHEV 插電混動的用戶準備瞭：免費贈送充電樁、首任車主動力電池的電芯終身質保、電機電控 8 年或 15 萬公裡超長質保，但這些都隻針對在 2019 年 6 月 30 日前。