讓你愛上他 再給你 10 個理由讓你不買日產！

日本共有三大汽車品牌，分別為豐田、本田和日產。可是在這三個品牌之中，日產卻是最沒存在感的一個。然而優異的銷量成績卻總在提醒我們日產的強大。那麼這期 " 十理由 " 就來為大傢來詳細剖析一下日產品牌。

不推薦日產的十個理由：

Top10：抄襲大王

日產雖然誕生於 1933 年，可由於二戰戰敗的關系，日本經濟受到瞭重挫。為瞭挽回日本制造業的光輝形象，一眾日本汽車廠商都開始瞭抄襲之路！在這其中，抄襲最為嚴重的就是日產！

左：Skyline GT-R 右：道奇 Coronet

說來也是奇怪，早年間日產大部分車型都是以道奇為藍本進行抄襲。比如第一代 Skyline GT-R 的前臉就與道奇 Coronet 極為相似。

左：Skyline GT-R 右：道奇挑戰者

而到瞭 Skyline GT-R 的第二代車型，它的藍本又換成瞭著名的肌肉車道奇挑戰者。" 快背 " 的車輛外觀根本無法讓人聯想到這是出自 70 年代日本人之手！

Top9：像網約車

網約車已然成為瞭當代人們出行的必備工具。由於網約車的特殊性，耐用度和價格無疑成為瞭網約車司機最為關註的兩點。所以這便造就瞭價格低廉的軒逸成為瞭不少網約車甚至是黑車司機的首選車型。也正是如此，購買日產品牌車型總會給人一種網約車司機的感覺。

Top8：內飾缺乏設計感

在 2019 年的今天，大部分車企都會將內飾設計得富有特色，甚至可以讓人一眼便看出這是哪個品牌的車。可日產卻並非如此，十年的時間過去瞭，日產車型的內飾在整體佈局以及設計手法方面均沒有太大的變化，再加上主打居傢實用風格，難免讓大傢感覺缺乏新鮮感和設計感。

Top7：亂換名字

回想起十幾年前，日產在 A 級車市場佈局十分壯大，軒逸、陽光、藍鳥、騏達、頤達等車型完全占領瞭從幾萬元到二十萬元的價格區間。

可隨著時間的推移，日產在國內 A 級車的市場佈局卻變得越來越破朔迷離！甚至出現瞭 " 此藍鳥非彼藍鳥 " 的情況。而在最近，天籟的英文名 Teana 也更換為瞭與美版車型相同的 Altima！

Top6：隻想佛系駕駛

縱然日產有過一些富有駕駛樂趣的車型，可日產的民用車卻一直對駕駛樂趣毫不感冒。輕盈模糊的轉向、舒適的懸架、寬大的座椅、CVT 變速箱加上自然吸氣發動機，可以說開上日產的傢用車後，你心中隻會出現四個字 -- 心如止水！

Top5：經典車滅亡

在上世紀 80、90 年代，日產推出瞭太多太多的經典性能車。比如 240SX、300ZX、R390GT 等等。

可隨著日本泡沫經濟的破碎，日產性能車也開始慢慢消亡。甚至苦撐已久的 370Z 也在最近傳出瞭停產的消息，這真是讓人感覺到一陣惋惜啊！

Top4：CVT 低溫保護

雖然 CVT 變速箱是目前日產傢用車好開的關鍵因素，可這套 CVT 變速箱的自我保護系統卻調教得極為激進。在極寒地區，這套 CVT 變速箱會出現非常極端的低溫保護措施。直到變速箱油溫上來之前，車輛通常都隻能以 2000 轉 40km/h 的時速行駛，這對於不少東北的日產車主來說是最為難受的階段。

Top3：沒有小排量渦輪

不得不承認，日產的確是個自然吸氣發動機粉絲。下到入門級車，上到 20 萬級別車型，你都會發現日產似乎並沒有一臺車裝配有渦輪增壓發動機！

什麼？你說新天籟？要知道此時此刻市場上售賣的所有天籟可都是 2.0L 的自吸版本！至於 2.0T 的車型，可能真得等到下半年甚至是明年才能買到瞭！

Top2：新技術更新慢

人們總說豐田是更新技術最慢的廠傢，然而對於國內來說，日產才是更新技術最慢的廠傢。在不少車企已經發展 4、5 年混動技術的今天，日產在國內除瞭樓蘭以外竟然沒有一臺搭載混動或插電混動的車型。

雖然日產旗下的車型油耗並不算高，可對於喜歡嘗鮮的人群來說，日產沒有混動確實成為瞭他們拒絕這個品牌的一個理由。

Top1：沒有存在感

車是最能帶給人們幸福感的東西，可日產的車在帶給你幸福感的同時還會讓你忘記這輛車的存在。平淡的駕駛感受會隨著時間推移，讓它在你生活中的存在感愈發降低。

也正因如此，很多購買日產車的車主甚至都會忘記自己車輛的存在，直到在馬路上看見與自己同款的車型後才恍然大悟，原來我開的是日產啊！

缺點說完瞭，現在要開始吹瞭！

缺點說完瞭，現在要開始吹瞭！

Top10：A31

如果你對漂移感興趣，那你絕對不會對 "A31" 感到陌生！作為國內最便宜的漂移機器，你僅僅需要幾萬元就可以買到一臺適合漂移的日產 A31。

雖然在國內大部分人都會稱它為日產 A31，可事實上它真正的名字卻是日產風度。想當年，如果你傢裡有一輛日產風度的話，那完全可以說是傢財萬貫瞭！而這樣一臺已經將近 30 歲高齡的車，如今卻繼續發光發熱，由此可見日產的產品是多麼可靠！

Top9：車型種類豐富

說起日產，很多人隻知道有轎車、SUV 和 GT-R。可實際上，日產的產品線是與豐田高度相似的，比如日產貴士的直接競爭對手就是豐田塞納，而日產碧蓮的直接競爭對手則是豐田考斯特。也就是說，日產整個產品線的車型是十分豐富的。

除此之外，日產還有像 NP3000 這樣極具美國味的 " 面包車 "，以及 D22、納瓦拉這樣的硬派皮卡。總之，你可以在日產的經銷商那裡買到各種各樣符合你需求的車型！

Top8：聆風

雖然日產在國內更新技術很慢，且沒有拿得出手的混動系統。可它卻在電動車的推出時間上遠遠領先於其他傳統汽車廠商。

9 年前，日產在美國正式發佈瞭一款 5 門純電動緊湊級車，命名為 Leaf（聆風）。即使這臺車的 NEDC 續航裡程僅僅隻有 175 公裡，可一經發佈還是受到瞭不少美國人的追捧，並在全球獲獎無數。時至今日，日產聆風的全球銷量早已達到 40 萬臺！

可惜的是，在國內市場，聆風並沒有懸掛日產標志，而是掛上瞭東風啟辰的車標進行售賣。當初在電動車還未普及的幾年前，這款掛著啟辰車標的聆風能見度還是很高的！

Top7：適合傢用

在科技領域有這樣一句比較經典的話：" 當你不知道買哪個品牌時，買小米就好瞭，雖然不一定是最好的，但至少不會錯 "！而日產則可以看作是汽車領域的小米，它的每一臺車都平淡無奇，但至少不會讓你在買車以後感到後悔！也正是這樣的造車理念讓日產逐漸發展壯大。

我曾詢問過傢裡有日產車型的朋友，他們會說這臺車沒有優點也沒有缺點，但在傢用時卻總能兢兢業業，舒舒服服地帶你到達目的地。途中也不會有這樣或那樣的小問題。所以如果你想要傢用，購買日產絕對是個不會錯的選擇。

Top6：GT-R

日產旗下最出名的車型絕對非 GT-R 莫屬。無論是《頭文字 D》裡的 R32，還是《速度與激情》裡的 R34，亦或是 " 超跑殺手 "R35，GT-R 在國際領域都有著很高的聲望！

自打 R32 GT-R 面世以來，GT-R 一直擁有著極強的性能表現，相對平易近人的售價也讓不少人感受到瞭 " 屌絲 " 逆襲高帥富的快感，甚至在 GT-R R35 推出以後，國內外還出現瞭一大批 GT-R" 吹 "！

Top5：VQ 發動機

1995 年以來，日產的 VQ 系列發動機就開始在國際市場中大放異彩，並且獲得瞭共 16 年的沃德十佳發動機獎項。其出色的平順性以及相對先進的技術讓它一直都是優秀 V6 發動機的代表。

目前想要在國內體驗這臺發動機並不算難事，英菲尼迪的 Q50 3.7，日產 370Z 都搭載瞭 VQ37 系列發動機。值得一提的是，2000 年初的紅旗世紀星也同樣搭載瞭 2.0L 的 VQ 系列發動機！

Top4：自吸引擎愛好者

日產絕對可以稱得上是目前最喜歡大排量自然吸氣的品牌之一！因為即使在今日，你依舊可以在日產產品線中買到搭載 5.6L V8 發動機的全新途樂、3.5L 自然吸氣發動機的貴士以及 3.7L V6 發動機的 370Z。

除瞭這些大排量的自然吸氣發動機外，日產在民用車市場領域也基本是清一色的自然吸氣發動機！甚至除瞭瑪馳，你都找不到一臺采用三缸發動機的車型，就更不要提什麼小排量渦輪增壓瞭！所以如果你喜愛自然吸氣發動機平順的感覺，那麼日產是少數可以提供很多車型選擇的品牌！

Top3：平民超跑

現在人們所說的 " 平民超跑 " 都是指思域或者飛度，可在 2011 年 " 平民超跑 " 指的卻是一臺搭載 1.6T 發動機的騏達。190 匹的馬力對於那個年代的人們來說絕對稱得上是性能車，同時隨著這款車的推出也正式拉開瞭高性能傢用車在國內市場的帷幕。

它那 7.9 秒破百的成績雖然用現在的眼光來看確實不算頂級，可對於 8 年前的汽車市場來說，它的性能足以扮豬吃虎。有幸的是，1.6T 的騏達目前還有很多 " 活口 "，5 萬元左右二手價更是比當年 15 萬的售價便宜瞭不少，想要體驗渦輪鋼炮快感的話還是值得一買的！

Top2：優秀的橫置四驅

得益於它的橫置四驅系統，日產奇駿絕對算得上目前城市 SUV 中越野性能最強的車型之一。與其他城市 SUV 相比，奇駿的橫置四驅系統完全可以由駕駛員在兩驅、自動四驅和強制四驅中進行選擇。

其中最為出彩的就是它的強制四驅模式，開啟該模式後中央差速器會被強制鎖死，此時如果你在附著力較好的路面低速轉彎，甚至會聽見因為中差被鎖定而出現的輪胎打滑聲，這樣硬核的四驅系統在城市 SUV 中還是極為罕見的！

Top1：悶聲發大財

在 2018 年全國轎車銷量榜上，獲得轎車銷量第一名的並非是月月登榜的大眾朗逸，而是沒什麼存在感的日產軒逸。還有一點是你們肯定想不到的，在 2018 年的全球汽車銷量榜上，雷諾日產聯盟也排到瞭全球第三名的位置。如此恐怖的汽車販賣能力，很難讓人聯想到它的日常作風竟然是默默無聞。

誠然，無論是媒體熱度還是自身宣傳力度方面，日產都無法與大眾媲美，甚至都無法與日本 " 兩田 " 相比，可當真正交出成績單時，這個平時默默無聞 " 悶聲發大財 " 的學霸卻交出瞭極為驚人的答案！這樣低調的作風在如今這個流量稱王的時代實屬難得。也足以證明日產在廣大人民群眾心中的地位到底有多高！

看完這上述 20 條，其實你會發現相比於日本的其他兩位兄弟來說，日產才應該是那個個性最不鮮明的代表！