看到一汽豐田亞洲龍的售價，我找瞭幾個理由安慰自己丨問答

前兩天一汽豐田亞洲龍公佈售價，我就受到瞭一群親朋好友的追問，沒想到就連我們的粉絲都來追問我這個問題。

@Apple：之前看你們的視頻記得有一個編輯傢裡入手瞭一臺第八代凱美瑞，不知道他看到豐田亞洲龍的售價，有沒有哭暈在廁所？

@KCB：還真別說，當我看到一汽豐田亞洲龍的預售價的時候（售價：20.88-28.98 萬元），還真有點想打人的沖動，記得當時我入手的凱美瑞雙擎豪華版售價為 23.98 萬，但同樣的價格現在可以買到一臺更長更大的亞洲龍，看上去似乎真有點虧瞭。

但冷靜下來想一想，凱美瑞的定位更符合我現在的需求，用車基本都是我們小兩口，所以亞洲龍更大的後排空間對於我們來說並沒有太大吸引力。而且亞洲龍將近 5 米的車長，對於我傢媳婦來說停車則會更有難度。

再者，個人覺得凱美瑞無論是外觀還是內飾都比亞洲龍更加好看，所以你問我有沒有後悔？其實並沒有，同樣價格情況下，亞洲龍確實有著更大的空間，但我對車內空間並沒有太大要求，隻要夠用就行瞭。買車就是這樣，沒有一個絕對正確的選擇，隻有適合自己的選擇。

@Ben：快車哥，油電混動小車，預算 15-17 萬，推薦一下，謝謝。

@KCB：先劃重點，預算 15-17 萬想買有點混動小車，那前段時間上市的卡羅拉雙擎 E+ 你是買不到的，看來隻能選擇自主品牌的混動車型瞭。

比亞迪秦 Pro DM 是我首先給你推薦車型，畢竟比亞迪在新能源車型上已經有多年造車經驗以及技術積累，再加上秦 Pro DM 帥氣的外觀造型以及充滿科技感的內飾設計，秦 Pro DM 確實是這個價位裡面一個不錯的選擇。

除瞭比亞迪秦 Pro DM 以外，這個價位能選的車型已經不多，隻剩下長安逸動插電版、吉利帝豪插電版以及上汽名爵名爵 6 插電版。

純電動車型大爛街，插電混動車型卻很少，這是因為插電混動車型對技術要求更高，所以造價也不便宜，正因如何，這個價位想要入手油電混動小車，還是比亞迪秦 Pro DM 更值得入手。

@向快樂說 hihi：對剛上市的雪佛蘭科魯澤比較感興趣，快車哥可以簡單點評下這款車型嗎？

@KCB：上汽通用雪佛蘭科魯澤定位是一臺運動緊湊型轎車，外觀造型自然是科魯澤的一大賣點，10 萬級別你很難找到一臺有著像科魯澤這樣的高顏值的合資車型。

除瞭顏值以外，科魯澤采用後多連桿獨立懸架，兩個後輪之間自由運動，互不幹涉，這樣的懸架結構在同級別車型當中也並不多見。

當然，還是要負責任的告訴你，這臺科魯澤搭載 1.0T 和 1.3T 發動機，這兩款發動機都是三缸發動機，說句實話，1.3T+6AT 的動力系統快車哥已經試過很多遍瞭，無論是抖動抑制還是動力表現，整體都令人滿意。

想要買一臺 10 萬級別緊湊型運動轎車，快車哥覺得科魯澤也是一個不錯的選擇。

@最愛 JDM：看過那期關於二手情懷車的視頻，怎麼可以少瞭咬地鯊（雷克薩斯老款 IS），連豐田銳志都有瞭，沒有咬地鯊我表示不服。

@KCB：相信每個車迷心中都有自己的情懷車清單，那一期節目沒選咬地鯊的原因隻要有兩個，第一：年審問題以及排放問題。

市面上買到的二手咬地鯊，基本都超過瞭 15 年車齡，這樣一來就要一年兩審，沒記錯的話當時的咬地鯊應該是國三排放的車型，光是這些已經嚇跑瞭不少車迷朋友。

第二：咬地鯊並不省心。雷克薩斯旗下車型一直都有著不錯的口碑，耐用度上也受到瞭一致好評，但咬地鯊並不是一款省心的日本車，燒機油、滲油等現象一點也不比寶馬 E90 差，再加上各式各樣的小毛病，我隻能說咬地鯊並不是誰都能玩，除非你已經很熟悉老二手車的市場，隨時可以找到代替的零部件，不然還是別玩咬地鯊這款車型瞭。

@肥宅水：市面上越來越多新車用上瞭 48V 輕混，那 48V 輕混真的能省油嗎？

@KCB：好抱歉地告訴你，48V 輕混其實對油耗並沒有多大影響，在同樣的路況下，一臺搭載 48V 輕混系統的車型比普通燃油車省不瞭多少油。

48V 輕混主要是給你帶來更好的體驗，像在長時間等紅綠燈的時候，配備自動啟停的純燃油車可能直接把空調關掉，影響車內乘客的體驗，但 48V 輕混就能很好地避免這些問題，即便發動機停止運作，空調系統依舊正常。

此外，48V 輕混可以在起步時候提供部分動力，讓車子更加輕快，這些都是 48V 輕混帶來的改變。如果你是奔著省油去選擇 48V 輕混車型，那就算瞭。但如果你想自己的用車生活有更好的體驗，那搭載 48V 輕混車型應該就是你的菜瞭。