特斯拉 Model 3 “設計缺陷”：後備箱“漏雨”

特斯拉 Model 3 在外觀上基本就是縮小版的 MODEL S，兩者線條輪廓和車身比例都非常接近，其中 Model 3 車尾頂部的掀背造型也為車輛增添瞭幾分運動氛圍，不過其後備箱和後窗玻璃並非結合在一起，開尾箱的時候後擋風玻璃並不會被一起掀起，Model 3 在這一點上似乎也存在不足，近日國外網友拍瞭一個小視頻，展示瞭 Model 3 開後備箱雨水進入後備箱的情況。

視頻中可以看到，當下雨天車頂上還留有水跡的時候，貿然打開尾箱時，後備箱蓋上的水會滴落在後擋風玻璃上，之後就順勢進入後備箱內，雖然不是什麼大問題，這算是特斯拉在設計 Model 3 成溜背造型所留下的一個小“缺陷”吧。

其實早在 Model 3 上市之初就有車主反映後備箱“漏雨”的問題，當時車主指出，若是遇上下雨天或下雪天，當他們打開後備箱時，上面的雨水或雪很有可能會流進後備箱裡，另外後備箱的大小也遭到瞭嫌棄。

Model 3 采用瞭溜背造型設計，但卻不是掀背設計，也就是後備箱和後窗玻璃不連在一起，這就是 Model 3 後備箱“漏雨”的“罪魁禍首”，而對於為什麼特斯拉會選擇這種後備箱設計，馬斯克也曾表示，此舉則是出於對後排乘客頭上空間的考慮。

Model 3 是特斯拉用以走量的車型，其產能直接影響到瞭特斯拉的盈利情況，特斯拉 2018 年共交付的 245,240 輛汽車中，Model 3 獨占 145846 輛，超過瞭總體一半，Model S 和 Model X 兩款車型累計交付量為 99,394 輛。

今年 1 月 7 日特斯拉上海超級工廠正式破土動工，預計第一期將於今年夏季完工，年底前開始生產 Model 3 車型，並在 2020 年大規模量產。在美國，特斯拉 Model 3 主要用戶都在加州，而美國加州天氣的一個特點就是基本不下雨，但中國情況不一樣，雖說後備箱“進水”不是什麼大問題，但作為廠傢特斯拉也要照顧一下消費者的感受吧。