簡氏：照片顯示直 20 已交付部隊服役

【編譯 / 觀察者網 郭涵】

英國《簡氏防務周刊》周四（16 日）稱，中國軍事論壇近期流出瞭已標有解放軍陸航戰術編號的直 20 中型通用直升機，意味著該機可能已批量裝備部隊。

直 20 由哈爾濱飛機工業集團設計生產，2013 年 12 月首飛。該機采用單旋翼五槳葉結構，外型與美國 " 黑鷹 " 類似，但機體更大，且使用瞭我國自主研發的先進電傳飛控技術以及大量復合材料，將成為我軍未來通用直升機裝備的主力。

去年 5 月，《簡氏防務周刊》還註意到上海江南造船廠新造的 " 加長型 "052D 驅逐艦延長瞭飛行甲板，推測是在為搭載海軍版直 20 做準備。

圖源：浩漢防務

簡氏在文章中引用瞭來自 " 浩漢防務 " 網站近日發佈的照片，首次拍到兩架機尾標有解放軍陸航部隊戰術編號 "LH953201" 與 "LH953205" 的直 20。

此前網絡上也曾流傳過該機的圖片，但均為三位數字或沒有編號，意味著是試驗或預生產型號。結合編號末尾的數字，簡氏判斷該機可能已批量裝備部隊。

此前公開的圖片均為三位數或無編號

直 20 由哈爾濱飛機工業集團設計生產，2013 年 12 月首飛。其外型與解放軍上世紀 80 年代引進的西科斯基 S-70C" 黑鷹 " 相似，但機體相對更大，且使用瞭我國自主研發的先進電傳飛控技術以及大量復合材料。

該機主旋翼采用五槳葉結構，具有更好的控制性和機動性；其機身和尾梁連接處有較明顯的過渡結構，猜測是對機艙的運輸性能進行瞭優化。最後，直 20 采用 " 玻璃化 " 座艙，將各種信息顯示在大尺寸彩色多功能液晶顯示屏上。

上月底，有網絡消息稱，專門為直 20 配備的國產渦軸 -10 發動機研制與實際試飛驗證接近階段性成功，各項參數趨向穩定，最初的一些故障不復重在，服役時間將指日可待。

另一架帶有標識的直 20

作為一款 10 噸級中型直升機，直 20 可以根據不同的作戰需求發展出如特種作戰、反潛、搜救等多種型號，將成為我軍未來通用直升機主力裝備。

去年 5 月，簡氏還註意到上海江南造船廠新造的 " 加長型 "052D 驅逐艦，其飛行甲板被延長 4 米，推測是在為搭載海軍版直 20 做準備。

目前解放軍海軍艦載直升機主要是直 9、卡 28 等型號，而載荷更大、更先進的直 20 上艦後，將極大提升海軍的反潛作戰短板。

紅圈位置為在建的第 14 艘 052D

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