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巴基斯坦即將完成第二批“梟龍”戰機組裝

【文 / 觀察者網 堵開源】

5 月 15 日,英國《簡氏防務周刊》報道稱,巴基斯坦空軍人士透露,巴基斯坦航空工業公司(PAC)即將交付最後一架 JF-17 Block 2(第二批次)多用途戰鬥機。

據報道,巴基斯坦空軍在 2017 年底追加瞭 12 架飛機的訂單,目前這些飛機正在卡馬拉的巴基斯坦航空公司總裝線上進行最後組裝工作。從 2009 年 11 月首架 JF-17 戰鬥機(編號 09-111)下線以來,巴基斯坦航空工業已經完成瞭超過 100 架 JF-17 戰鬥機的生產工作。

巴基斯坦空軍司令穆賈哈迪 · 安瓦爾 · 汗對《簡氏周刊》表示,今年晚些時候就會開始第三批次 JF-17 戰鬥機的生產,他表示空軍 " 將會在兩種中國新型有源相控陣雷達中做出一個抉擇,目前我們正對它們進行評估。" 他表示,盡管可能會存在一些支援和成本上的問題,但空軍還是希望能在 2020 年 3 月前開始操作裝備這種新型雷達的飛機。

目前正準備交付的最新幾架 JF-17 第二批次戰鬥機之一,編號 2P-59

編號 2P01 的首架 Block 2 型戰鬥機,該機在前不久的印巴空戰中擊落瞭印度米格 -21 戰鬥機

目前參與競爭的兩種雷達是中電科集團(CETC)南京研究所的 KLJ-7A 雷達,該雷達具備液冷氣冷可選模式。而另一種是航空工業集團的雷華電子技術研究所(LETRI)退出的氣冷 LKF601E 有源相控陣雷達。

此外,巴基斯坦航空修理廠近期完成瞭對首架 JF-17 的 1000 小時檢驗,中國航空工業和巴基斯坦航空工業用兩架 JF-17 完成瞭工作流程的設計。

觀察者網軍事評論員表示,據此前的報道,2017 年,首架 JF-17 戰鬥機送回中國,在中航長飛(長沙飛機維修廠)進行瞭大修作業,按照中巴兩國的合約,在中國方面完成大修工作流程設計後,將相關技術轉交巴基斯坦,並幫助其建立自己的大修能力。大修是飛機全壽命服役的重要步驟,巴基斯坦具備大修能力後將具備自行維持 JF-17 機隊的能力,當然,相關關鍵零件耗材仍需要中國提供。

2017 年,長沙飛機維修廠開始進行 JF-17 大修線設計建造和首架飛機大修工作

根據此前的公開報道,成飛在 2017 年開始進行 " 梟龍 Blcok 3" 戰鬥機的初步設計工作,2018 年內完成設計。由於 " 梟龍 BLCOK 3" 並不對飛機的氣動進行大幅度修改,因此該機的試制和試飛工作時間可以較短,在今年內完成試制試飛並在 2019 年交付首架 BLCOK 3 是沒有問題的。

" 梟龍 Blcok 3" 目前仍在競標的兩種雷達都具備較強的性能,探測距離比前一代型號翻倍,並且具備較強抗幹擾能力,與美國 F-16V 戰鬥機的 AN/APG-83 敏捷波束雷達處於同一水平,其性能要超過印度引進的以色列 EL/M-2052 等型號的雷達。裝備新型雷達後,梟龍 BLOCK3 的雷達探測距離將超過印度蘇 -30MKI 戰鬥機的雷達,其探測距離足以保障有效射程超過 100 公裡的霹靂 -15 空空導彈發揮射程優勢,此前已經有照片顯示巴基斯坦正在試用這種導彈。

攜帶霹靂 -15 導彈進行試飛的梟龍戰鬥機

如果巴基斯坦的 JF-17 BLOCK 3 獲得霹靂 -15 導彈,這也將是國際軍貿市場上首次出現類似的導彈,美國目前為止尚未開始對外銷售與霹靂 -15 性能相似的 AIM-120D 導彈,由於印度蘇 -30MKI 的雷達較為老舊,即使購買瞭俄羅斯類似 AIM-120D 和霹靂 -15 的 R-77-1 導彈,也無法保證其發揮全部射程,再加上巴基斯坦還可能隨 BLOCK3 戰鬥機,獲得霹靂 -10 格鬥導彈,這種導彈對於近距離空戰而言是一場革命,戰鬥機憑自身機動性幾乎無法逃脫其攻擊——印度很難通過國際市場獲得與梟龍 BLOCK3 對抗所需的先進武器。由於巴基斯坦空軍數量上相比印度空軍處於絕對劣勢,通過采購新型戰鬥機獲得技術優勢成為巴基斯坦空軍抵消印度空軍數量優勢的主要辦法,這或許也是中國向巴基斯坦提供這些新型武器的主要考慮。

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