360 度防 RPG，國產大江裝甲車被白俄裝上瞭“鳥籠 ”裝甲

近日，白俄羅斯電視臺在對其國內擔任防爆排爆任務的工兵部隊進行采訪時，首次展示瞭我國向其援助的 CS/VN-3C 型裝甲車被改裝之後的狀態。從傳出的照片來看，這些 VN-3C 的車體四周都被加裝上瞭格柵裝甲，由於裝上這種裝甲後的車輛就像是被關在鳥籠裡的小鳥一樣，所以不少網友都戲稱這是鳥籠裝甲。不過雖然這種裝甲很簡單，但是其對使用機械觸發或是壓電引信的類似 RPG 這類的反坦克彈藥卻有防禦奇效。

白俄生產的這種格柵裝甲其實非常簡單，它就是將鋼條按照 40 到 50mm 左右的間距進行排列，然後焊接成一塊一塊的長方形裝甲塊，這與美軍斯特瑞克的格柵裝甲一樣，最後再通過車頂四周焊接的支撐條，將格柵裝甲塊掛在車體的四周。這種掛裝的方式雖然不用破壞車體的表面，但是卻導致兩側的車門無法完全打開，駕駛員隻能和載員一起走車後的尾門（尾門的格柵裝甲塊是直接焊接在門上的），或者是從車頂的艙門進出，所以有一些不方便。

由於一般的火箭彈或者破甲彈的彈徑都是大於 50mm 的，比如常見的 RPG-7 所用的 PG-7V 超口徑火箭彈的最大彈徑就是 85mm 的，所以當這類彈藥打中格柵裝甲時，會有很大概率被卡住，導致頭部的機械引信或者壓電引信無法被觸發或是因強烈撞擊而損壞，這樣也就無法引爆破甲戰鬥部形成射流，輕型裝甲車輛也就得以存活。當然，如果引信直接打在格柵的鋼條上，火箭彈也會被引爆，這種情況下裝甲車也會被擊穿，不過這種概率比較小

一般而言，格柵裝甲對 RPG 一類的火箭彈的有效防護概率為 60% 到 70%，所以它還是非常有用的。這種裝甲最早是在二戰時就被蘇軍裝甲兵使用瞭，他們在自己的 T-34 上裝上瞭從德國民居裡搜來的席夢思床墊，也有直接焊接鋼架網床的，這對防護德軍鐵拳單兵火箭還是起到瞭一定的作用，同時美軍在伊拉克作戰的斯特瑞克裝甲車上加裝的格柵裝甲也有多次成功攔截 RPG 的記錄。

白俄羅斯這批 CS/VN-3C 總共有 36 輛左右，是 2017 年我國按照協議援助給白俄陸軍的，而這也是中白兩國眾多技術交流的裝備之一。該型車是我國兵器裝備集團旗下的重慶大江工業公司的產品，在 2014 年首次在珠海航展上對外推出。原車全重 8.7 噸左右，具備全向防禦 7.62mm 穿甲彈和近距離炮彈破片的能力，同時底盤采用 V 底和雙叉臂獨立懸掛，所以整體防雷性能也不錯，現在加裝格柵裝甲後，更是如虎添翼。

不過這種全方位的格柵裝甲重量也不輕，對於擁有大馬力柴油發動機的主戰坦克來說可能沒什麼，但是對輕型裝甲車的發動機的負擔就有些重瞭。CS/VN-3C 使用的是 245 馬力的柴油發動機，全車在加上格柵裝甲、載員和裝備後的重量可能要接近 10 噸，這對發動機和懸掛的壓迫就不小瞭，所以車輛在越野時的機動性肯定會有一定的下降，不過在反遊擊戰和城市反恐等低烈度沖突行動中，這種性能下降倒是影響較小。