大鬧機艙還能被國航力挺？民航系統究竟有多傲慢？

昨天，大傢看到瞭一個事實，那就是國航在力挺牛宇虹，認為他們並沒有雙標。

可是更讓人驚訝的事還在後面，不隻是國航在力挺牛宇虹，整個民航系統都在力挺牛宇虹，這是來自中國民航網的聲音：

要知道，中國民航網可不是小網站，而是民航系統的官方網站，代表著民航系統的官方聲音發聲的。

中國民航網還說，為瞭牛宇虹，哪怕烈火焚身也在所不惜，並提醒李亞玲，維權需有度。

面對中國民航網的這個態度，李亞玲最終還是決定不向民航總局投訴瞭，因為態度已經很明顯瞭。

整個民航系統都在替牛宇虹說話，國航自然也不例外，以官方身份替牛宇虹背書，說她並非呂志農的夫人。

民航系統從業20年的內部人士也出來證明，牛宇虹並非呂志農的夫人，看來國航和民航系統對這個傳言都很敏感，第一時間就出來澄清瞭。

牛宇虹也說瞭，我到底有沒有精神病，我自己說瞭不算，得問我單位。

國航高層呼籲全社會對牛宇虹多一點人文關懷。

國航還說瞭，牛宇虹的做法值得肯定。

為啥牛宇虹的做法值得肯定？因為牛宇虹寫起投訴單來，條理清晰字跡工整。

這是牛宇虹的投訴單原文：

李亞玲不客氣的指出，這就是在偽造證據誣諂他人，牛宇虹哪有一點精神病的樣子。

牛宇虹的這個投訴單反而打瞭國航的臉，幫瞭倒忙。

這反而讓人更疑惑瞭，牛宇虹到底是有背景還是沒有背景呢？如果沒有背景的話，為何上至民航系統，下至國航，都在力挺牛宇虹呢？

已經有人說瞭，國航不缺乘客，但缺德。

隻能說，國航身上體現瞭自認為有特權部門的傲慢。

事實上，民航系統的傲慢也不是一天兩天瞭，他們對乘客一直都是這麼傲慢的，乘客甚至不能質疑，隻要讓民航人看到你對他們稍微有點質疑，那就不得瞭，什麼話都能罵得出來。

關於這方面的傲慢，我還是給你們大傢上證據。

比如國航說乘客不上檔次，有本事去坐阿聯酋航空EK380頭等艙……

國航的傲慢不隻針對普通人，對央視主持人也很不客氣。

結果疑似國航的員工直接評論道：你還是買個骨灰盒吧

國航乘務員要給央視主持人送骨灰盒，疑似東航乘務員直接說要弄死乘客。

東航乘務員客氣的一點的說乘客是巨嬰，坐出優越感瞭。

不客氣的乘務員直接在評論中公開說要弄死乘客

結果這事當時鬧出非常大的風波，有乘客穿著這樣的白T恤坐東航以保命。

東航說要弄死乘客，南航則相對要含蓄一點，說給乘客送裹屍袋。

送裹屍袋的評論有500多個點贊，還放上瞭頭條。

而且這樣的評論還不隻一條，公眾號裡有，微博裡也有。

感覺現在的民航系統態度是，敢說我們傢服務不好，東航弄死你後，南航將你裝進裹屍袋，國航再將你打包放進骨灰盒。

當然，三大航空公司乘務員有這樣的態度並不稀奇，因為背後有人在給他們煽風點火，比如民航小報報姐。

關於裹屍袋的評論，並頂到頭條，就是她們放出來的。

這是被民航報姐們煽動過來，到微博上要送乘客裹屍袋的。

還有個"民航一枝花"說不能慣著乘客，每個航司都不能慣著。

以上種種，這也讓我弄明白為什麼各傢航司的乘務員壓根不把乘客當人看瞭。想弄死就弄死，想送裹屍佈就送裹屍佈，想送骨灰盒就送盒灰盒，原來上從國航和中國民航網的官方態度，下到"民航一枝花""民航報小報報姐"這樣的民航系統自媒體，都在給牛宇虹們撐腰。

或許在整個民航系統看來，這是他們的地盤，一切要由他們說瞭算，乘客們都得聽他們的，牛宇虹們說什麼就是什麼，不許頂嘴，更不許質疑。

如果敢於頂嘴，弄死你後，有裹屍袋和骨灰盒伺候著。

國航既然官方背書說牛宇虹是精神病，那就是精神病人吧，我們也不敢質疑瞭……

國航既然官方背書說牛宇虹不是呂志農夫人，她沒有背景，那她就沒有背景吧，我們也不敢質疑瞭……

國航既然官方背書說牛宇虹出發點是好的，應該給予鼓勵，那她出發點就是好的，應該給予鼓勵，我們再也不敢質疑瞭……

因為，我們害怕被東航弄死，害怕南航的裹屍袋和國航的骨灰盒等著我們，這樣行瞭吧？

這已經是我連續第三天說牛宇虹和國航的事瞭，今天是我最後一次寫牛宇虹的事。

因為，他們的態度讓我開始擔心瞭，這麼牛皮哄哄的乘務員，我惹不起。

但我依然還是要將他們說過的話，表過的態，要寫下來，讓你們大傢看到。